!
  • Головна
  • Релейне обладнання
  • Реле рівня рідини
  • Реле контролю глибинного насосу F&F PZP-830

    Код товару: 158535
    Артикул
    PZP-830
    Функції реле
    Відкачування/докачування
    Конструктивне виконання
    На DIN-рейку
    Кількість каналів
    3
    Напруга живлення
    230В AC
    Максимальний струм
    30А
    В наявності 1-3 робочі дні
    3 975,70
    У обране Порівняти
    Купити Купити в один клік
    Доставка
    Самовивіз в місті Київ, у відділення або поштомат Нова Пошта, Meest по всій Україні
    Оплата
    Готівкою, онлайн оплата (Liqpay), за безготівковим рахунком для фізичних та юридичних осіб.
    Гарантія та повернення
    Повернення товару належної якості протягом 14 днів.
    Офіційна гарантія від виробника.
    Офіційний представник
    Ми являємось офіційним представником бренду F&F.

    Технічні параметри F&F PZP-830

    Виробник
    Країна
    Тип пристрою
    Тип застосовуваного датчика
    Зонд PZ-2
    Датчик у комплекті
    Кількість каналів
    Максимальний струм
    Напруга живлення
    230В AC
    Протокол MODBUS (інтерфейс RS 485)
    Функції реле
    Ступінь пиловологозахисту
    IP20
    Діапазон робочих температур
    від -25 до +55°C
    Конструктивне виконання
    Характеристики та комплектація товару можуть бути змінені виробником без попередження. Колір товару на моніторі може відрізнятися від дійсного.

    PZP-830 розрахований на роботу з двома (або трьома) зондами, зануреними в колодязь, і датчиком (наприклад поплавковим) з контактним виходом, що сигналізує про переповнення резервуару.

    Пристрій оснащений 2-елементним 3-розрядним світлодіодним дисплеєм. Під час нормальної роботи верхній дисплей показує поточну напругу живлення, а нижній дисплей показує поточний струм двигуна. У режимі меню та конфігурації на верхньому дисплеї відображається номер параметра, а на нижньому – значення параметра.

    Функції

    • Перевірка рівня води в колодязі;
    • Можливість захисту від переповнення наповненого бака;
    • Перевірка правильності напруги живлення;
    • Виявлення високого робочого струму двигуна (перевантаження);
    • Виявлення низького робочого струму двигуна (сухий хід).

    Відгуки

    Список відгуків
    Поки ніхто не залишив відгук, станьте першим!